港股表现反覆,恒指周二早段先高开51点,升上21,067后回落,午后挫至20,596后再急弹至21,042,收报21,042点,升136点,成交493.7亿元。虽然尾市出现技术性反弹,惟在外围股市持续偏弱下,大市交投仍然疏落,投资者欠缺入市信心,多采取臂望态度,料恒指短期维持于20,300至21,500区域上落。
大市持续寻底整固阶段,令股份有反弹难大升,短期难有作为,惟个别股份已于低位寻获支持,不妨一吼,博下反弹。
中国龙工(03339)是内地三大轮式装载机制造商之一,市场份额超过20%,同时亦为主要轮式装载机及基建机械制造商,主要业务包括:轮式装载机的设计、制造及销售,产品以“龙工”品牌在市场销售。管理层曾表示,未来三年,轮式装载机业或可维持按年10%的复合增长率,暗示龙工拥有庞大的增长空间。
钢材占龙工的销售成本达55%。因此,钢材价格的升跌对其盈利能力有重大影响;然而,新产品线在内地及出口均增长强劲,可抵销因钢铁涨价所带来的利润压力。龙工正扩大其产品范围,除生产轮式装载机外,现时产品亦包括农业机械及挖掘机,内地正积极扶助农业,对龙工前景正面;相信产品范围的扩张有助巩固它在行业的领导地位,以及抵御原材料价格涨升及宏观调控的冲击。
拓海外市场提升毛利率
中国龙工现已与合共800家本地经销商建立经销网络;海外蒥场收入去年急升近3倍,占总营业额提升至5.4%,今年仍将扩展海外蒥场,尤其发展迅速的中东及俄罗斯,毛利率亦会显著提高,估计销售量将续以倍数增长,管理层期望至2010年海外业务将占总收入20%以上。
最便宜中资基建概念股
在内地固定资产投资高速并持续增长的情形下,预料基建机械的需求将保持殷切。作为市场领导者之一,可受惠于行业集成,估计在“十一五”期间展开的该等基建项目涉及的总投资达到1.4万亿人民币,故未来几年龙工不愁订单。
中国龙工早前股价出现大幅下滑,跌至最低见5.45元,现属最便宜的中资基建概念股之一,虽然它有别于中交建(1800)的港口机械设备,但彼此表现息息相关,甚具参考价值。当前龙工处于7.5元水平,市盈率11.13倍,市账率2.08倍,股价较高位19.56元,回调达62%,而中交建现处于13.06元水平,市盈率27.88倍,市账率3.38倍,股价较高位25.3元,下调了48%,故按龙工身为内地第二大轮式装载机生产商而言,现估值属吸引。
龙工无论在股东回报率及产品毛利上,表现均优于内地同业,故反映其股价可追落后。近日股价亦见节节反覆回升至100天线之上,在成交量配合下,技术指标见转强,出现“黄金交叉”,投资者不妨考虑于7元水平吸纳,首反弹目标价为9元。(香港文汇报 司马敬)