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成品油价格下调利好四大板块
石化汽车高速航空值得关注 此次调整符合市场预期
从12月5日公布燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案至近日正式颁布通知，燃油税费改革终于将正式启动。而伴随着成品油价格调整，相关行业也得到了相应利好。
一是中国石化、中国石油等权重石化股。因为成品油价格改革不仅是成品油价格的调整，还包括确立成品油价格的形成机制，虽然其短期走势仍有待观察，但长期来看，有利于石化股的盈利能力稳定。
二是汽车行业。天相投顾分析师表示，虽然成品油价格的一次小幅的下调，对整个汽车行业的影响相对有限，但考虑到燃油税改革方案对使用成本的降低，以及预期的购置税、消费税等方面改革的累积效应，还是将会对行业产生较大影响。但考虑到目前的经济形势，相关政策使汽车行业反转的可能性尚需观察。建议关注汽车行业存在的交易性机会，如一汽轿车、宇通客车。
三是高速公路股。燃油税方案改革以后，将陆续取消二级公路的收费站，从而对高速公路形成分流。但出于安全、通畅以及省油等考虑，驾乘人员仍将愿意走高速公路，所以该政策对高速公路影响不大，但该板块较低的估值仍有望吸引市场注意。
四是航空板块。天相投顾交通运输行业分析师张勋表示，需求不振影响航空业盈利水平已经成为不争事实，但对于2008年的中国航空公司来讲，高企的油价才是造成其亏损的第一要素。国内航空煤油零售价格在2008年三季度达到8740元/吨，比去年同期上涨了52%，致使航空公司燃油成本大幅度攀升。根据预测的航空公司2008年耗油量测算，国内航油价格每下降100元/吨，中国国航、南方航空、东方航空业绩将分别增加0.01元、0.02元、0.02元。
金百灵投资秦洪认为，此次调整符合市场预期。一是时间选择上，等炼油企业消化完油价高企时购入的存货后实施成品油消费税改革，较为符合市场预期。二是在当前油价背景下，成品油消费税改革不会额外增加消费者负担。所以，从综上信息来看，终端销售价格水平并不提高，符合原先的预期。
不过，秦洪也表示，谨慎乐观之余，应注意两个问题：一是市场对经济增长的需求分歧较大，尤其是经济不振的预期，会对高速公路、汽车等行业有一定的影响；二是成品油价格改革对相关行业的影响是长期的。但市场往往是短视的，股价或因此波动。
从12月5日公布燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案至近日正式颁布通知，燃油税费改革终于将正式启动。而伴随着成品油价格调整，相关行业也得到了相应利好。
一是中国石化、中国石油等权重石化股。因为成品油价格改革不仅是成品油价格的调整，还包括确立成品油价格的形成机制，虽然其短期走势仍有待观察，但长期来看，有利于石化股的盈利能力稳定。
二是汽车行业。天相投顾分析师表示，虽然成品油价格的一次小幅的下调，对整个汽车行业的影响相对有限，但考虑到燃油税改革方案对使用成本的降低，以及预期的购置税、消费税等方面改革的累积效应，还是将会对行业产生较大影响。但考虑到目前的经济形势，相关政策使汽车行业反转的可能性尚需观察。建议关注汽车行业存在的交易性机会，如一汽轿车、宇通客车。
三是高速公路股。燃油税方案改革以后，将陆续取消二级公路的收费站，从而对高速公路形成分流。但出于安全、通畅以及省油等考虑，驾乘人员仍将愿意走高速公路，所以该政策对高速公路影响不大，但该板块较低的估值仍有望吸引市场注意。
四是航空板块。天相投顾交通运输行业分析师张勋表示，需求不振影响航空业盈利水平已经成为不争事实，但对于2008年的中国航空公司来讲，高企的油价才是造成其亏损的第一要素。国内航空煤油零售价格在2008年三季度达到8740元/吨，比去年同期上涨了52%，致使航空公司燃油成本大幅度攀升。根据预测的航空公司2008年耗油量测算，国内航油价格每下降100元/吨，中国国航、南方航空、东方航空业绩将分别增加0.01元、0.02元、0.02元。
金百灵投资秦洪认为，此次调整符合市场预期。一是时间选择上，等炼油企业消化完油价高企时购入的存货后实施成品油消费税改革，较为符合市场预期。二是在当前油价背景下，成品油消费税改革不会额外增加消费者负担。所以，从综上信息来看，终端销售价格水平并不提高，符合原先的预期。
不过，秦洪也表示，谨慎乐观之余，应注意两个问题：一是市场对经济增长的需求分歧较大，尤其是经济不振的预期，会对高速公路、汽车等行业有一定的影响；二是成品油价格改革对相关行业的影响是长期的。但市场往往是短视的，股价或因此波动。
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