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钢铁的未来是走出过国门
   文章来源:华讯财经   时间:2009年11月30日 17:04:00    【我有话说】   我要推荐此文给好友

  在电影《2012》中最后拯救人类的方舟是在中国建成的,一种拯救世界的责任似乎在悄然降临到我们中国人的肩上,中国制造也似乎是顺理成章的事情。但这中国制造的后面确实微薄的利润,这个可不是我们追求的。

  在中国制造中,钢铁是主力军。没有钢铁建造什么都难。但是大炼钢铁的后果是什么呢?能源的巨大消耗!不仅仅铁矿石的原材料受制约人,而且生产加工中又耗费大量水、电。产出来的又是粗钢。卖到国外又有双反。放在国内还引起产能过剩,怎样解决这个局面呢?

  华讯财经认为是走出去,只有这样钢铁企业才能生存的更好!

  《华夏时报》昨日曾报到,面对铁矿石进口量达到全球海运量50%的中国,全球第一大铁矿石生产企业淡水河谷正秘密发动一系列攻势。目前,淡水河谷正与中国企业紧密洽谈,将制定一系列的针对中国市场的计划,其中包括针对中国需求的扩产计划、在中国定制船只专门用于向中国运送铁矿石、在中国建设分销中心等。

  淡水河谷在我国建立分销中心,为了更好的卖铁矿石。那么我们为什么不在巴西建钢厂,直接消化铁矿石呢?我们来算下小账。

  比如一船铁矿石的价格是100万,运费10万,那么运费成本占的比重是10%,如果运的是钢材那这一船钢材的价格至少是150万,运费不变还是10万,那么运费成本的比总则是6.67%,低了很多。

  不考虑其他因素,钢铁企业走出去生产钢铁比运回铁矿石生产钢铁会节约很大成本的。

  从资源配置看,钢铁走出去的相关配套行业正在火热进行中。上周中国企业在澳大利亚最大一宗收购案——兖州煤业并购澳大利亚菲利克斯资源公司,目前已经取得了重大进展。按照并购计划,兖州煤业将于今年12月底完成对菲利克斯股权交割。整个并购完成后,兖州煤业在澳大利亚控制煤炭资源量将达15亿吨。

  神华成交支付金额为1873万澳元收购澳大利亚新南威尔士州西北部的6处农田主要用作开矿和煤矿的缓冲区。

  可以说钢铁企业的前进之路已经铺好了。

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