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主力加仓名单!重点荐1重组股

http://stock.591hx.com  2010年05月26日 08:42:04  华讯财经整理  我要推荐此文给好友
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  造船行业:业绩继续向好 海洋工程值得关注 荐1股

  1.事件 中国船舶 工业协会前日公布了《2010年1-4月全国船舶工业经济运行情况》,这份报告显示:2010年前4个月国造船完工量为1860万载重吨,同比增长94.9%,其中4月份完工量环比下降25.2%;新承接船舶订单1277万载吨,比上年同期增长12倍,环比增长77.6%;截至 4月底手持订单18458万载重吨,比2009年底手持订单下降1.9%前4个月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界份额的39.1%、47.2%、37.8%。报告还显示:重点测船舶企业实现利润稳定增长。

  2.我们的分析与判断 (1)世界造船业加速向中国转移 我们在2010年2月6号的研究报告《·造船行业:世界造船业处于行业周期底部》中指出“这次造船业的萧条速造了世界造船中心向中国转移的速度,中国已经成为世界造船第一大国,并向造船强国迈进。”实际情况验证了我的预测。 中国造船三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)前4个月都是世界第一。 我们认为,中国已经成为世界第一造船大国,并能在今后继续保持世界第一造船大国的地位。 (2)我们预测2010年造船业上市公司业绩将会增长 这是因为:造船生产模式是订单生产——先签订合同,即由买家船舶生产企业签订购买合同(价格在合同中确定),然后再由造船厂生产后交付买家。前两年由于各方都看好世界经济发展前景,世界各地纷纷抢购船舶,使得造船厂在当时签订了很多订货合同,根据目前国内造船厂手持的船舶订单,我国造船订单合同可以满足到2012年的生产。

  因此,虽然目前处于船舶低迷期,造船厂日子并不难过。而2009年是造船行业最低迷的年份,受世界金融危机影响,国际贸易锐减,很多船舶购买商在2009年找各种理由撤单或推迟接船,因此,2009年造船业绩与2008相比下降,而进入2010年经济有复苏迹象,船舶撤单、推迟交货现象有所减少,事实上,从造船行业整体来看2010年第一季度业绩明显好于2009年同期水平,7家上市公司2010年第一季度业绩与上年同期持平。公司经营最困难的时期已经过去。

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