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首席:农行将掀起最后一波高潮
http://stock.591hx.com  2010年07月29日 08:49:09  华讯财经  我要推荐此文给好友
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  农行今日计入指数,市场的期待达到一个沸点,原因一方面跟H股相比我们明显还很温柔,近期农行H股走势明显强于A股,昨日农行H股收于每股3.58港元,折合人民币3.12元,较A股溢价已超过10%。而农行这种“大市值、小银行”的特点对机构资金极有吸引力,因为一方面不需太多资金就可以拉升农行股价;另一方面农行在上证综指中权重较大,拉升它比拉升其他银行股对上证综指可以产生更大影响。另外计入指数后,各类指数型基金或多或少都有配置需求,可以为农行带来更多的增量资金。目前银行股估值仍然处于历史低谷,农行后市若是走强,或将带动银行股出现估值修复行情。并进而带动大盘指数出现上涨。

  但农行这种大市值上市融资不但没有导致行情的回落,反而让行情走出了一波200点的行情,让市场乱了眼,一瞬间似乎大有融资并不影响行情甚至有利于行情的假象,于是光大紧随其后在8月18日上市,需要200亿资金,而工行融资450亿基本敲定,大家都争相恐后的来股市寻求金钱免费拿,这一下是彻底看不到号称最赚钱银行的风度,当然也就更想不通坐在空调房能拿三千元高温补贴的企业,工资福利能达到一个国家中等国家生产总值的企业,却仍在孜孜不倦的继续伸手的企业,这也是我一直不会看好银行股的一点。

  同样作为股市期货的空军一号,国泰已经在昨日埋下了空仓,这如同埋下了一个炸弹,只看何时引爆,但至少说明,在反弹的现在,机构已经看是趋于谨慎,包括对2680有五成以上的机构认为压力较大,这不免对市场资金产生一定的影响。因此,农行今日进入指数将拉动最后一波高潮,行情在今天将见到本轮反弹的高点。
 
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  中国铁道部总经济师余邦利周三表示,为实现2012年中国新建高速铁路里程达1.3万公里的目标,尚需投资超过8,000亿元人民币。根据2008年调整的《中长期铁路网规划》,2020年,中国新建高速铁路将达到1.6万公里,加上其他新建铁路和既有线提速线路,中国铁路快速客运网将达到5万公里以上。而目前情况是离目标很远,并且上座率并不高,我们有理由认为类似中铁二局的个股应该有一些机会。
 
 
 
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