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铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(附股)

http://stock.591hx.com 2013年02月27日 11:19:53 华讯财经综合

  导读:

  铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元(本页)

  今年铁路拟投资6300亿 重点建设西部高铁

  1月铁路投资同比增七成 完成全年6500亿计划可期

  银监会要求各商业银行积极支持铁路公路建设

  铁路货运价格今起上调近13% 超市场预期

  民生证券:铁路触底回升,需求好转得到确认

  中金公司:铁路运输行业基本面逐渐回暖(附股)

  铁路建设板块12股投资价值解析

  铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元

  占今年铁路基建投资计划80%

  今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。

  由于今年铁路基建计划投资5200亿元,这意味着今年新开工项目、旧线改造项目将超过38项。去年铁路基建投资计划一路走高,经四次调整,由年初的4060亿元一再追加到5160亿元;去年的新开工项目由年初定的9个增至22个。

  据了解,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、丽香铁路、成昆铁路扩能永仁至广通段、成贵铁路(云南段)等新项目将在今年开工建设。

  从各地方情况来看,今年的铁路建设计划安排大幅超过去年。四川省发改委日前的消息显示,2013年四川省计划新开工9个铁路项目,加上续建的10个铁路项目,19个项目年计划投资285.8亿元,同比增长25%,创近年来计划投资额新高。

  四川省计划新开工的9个铁路项目包括:川藏铁路成都至康定(新都桥)段、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、成都至蒲江铁路、内江连界至乐山南至燕岗铁路、成都枢纽成都站扩能改造、成都枢纽城厢车展新建快运和特货作业区、宜宾港志诚作业区铁路专用线、自贡大山铺铁路物流园区铁路专用线,项目总投资超过1100亿元。加上续建的10个项目,总投资超过3000亿元。

  2月24日,云南省铁路建设工作会议召开。会议显示,大瑞铁路(保瑞段)、丽香铁路、成昆铁路扩能永仁至广通段、成贵铁路(云南段)等4个项目纳入铁道部2013年计 划 新 开 工 项 目 ; 玉 溪 至 磨 憨 铁路、祥云至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路等3个项目纳入铁道部2013年勘察设计计划。根据会议信息,今年云南省将加快铁路建设步伐,完成建设投资260亿元,远超去年的181.5亿元。另外,新建上海至南通铁路(简称沪通铁路)日前召开开工动员大会,按照铁道部计划,该项目将于今年长江枯水季节正式开工建设。

  按照相关规划,“十二五”后三年全国铁路基建还要完成建设投资1 .33万亿元,投产新线2万多公里。“现在一些项目正在抓紧做相关工作,比如郑州到重庆的客运线路有两个方案,正在甄选,一旦确定就可以开工。对于拟开工的项目,也正抓紧做前期工作,包括审批、环评、征地拆迁等。”中国工程院院士王梦恕表示,今年计划投产5000公里,资金已经不是问题。

  据记者了解,铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元,资金来源已经落实,包括中央预算内资金126 .5亿元、铁路建设基金302亿元、铁路专项资金195亿元、铁路债券1500亿元、铁路企业自筹10亿元、地方及企业出资700亿元、外资38亿元、银行贷款2328.5亿元。

  “今后几年的铁路建设对完成铁路十二五规划非常关键。现在铁路尤其是高铁修建成本越来越高,征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升,并且新建铁路的桥梁、隧道不断增加。”王梦恕表示,从这个意义上讲,铁路项目越早开工建设相关成本节省越大,铁路越早投入生产就越早产生经济、社会效益,这是铁路内外、中央与地方的共识。(.经.济.参.考.报)


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