午后市场的快速拉升，让我们感觉到了压抑太久的A股是上市所蕴含的能量。在舆论救市被市场冷落以后，证监会这次真的给A股带来了实质利好。压缩新股、在融资步伐，加大市场资金供给，全力呵护股市；大盘还有什么不涨的道理。
证监会调节市场供给：增加资金 减少股票发行
[减少融资]
南车上市或推迟
中建交通、光大证券等吸金大鳄只能继续等
四公司首发过会仅一公司通过
港交所特别发函收紧新股上市
[增加资金]
保监会准中小型保险公司投资内地股市
证监会再放QDII资格
鼓励企业年金投入股市
压后港股直通车 央行或借钱给券商
所到底这轮股市的暴跌根源在于，大小非解禁后，市场供需失衡；证监会现如今如此做事，也算踏踏实实的拯救中国的股民。
尚福林维稳第二招：调控融资节奏 南车上市或推迟
原本希望在北京奥运前实现两地上市的中国南车集团，因为迟迟未获得监管部门的正式批文而推迟了A股路演和上市的进程。《第一财经日报》昨天获悉，虽然南车集团H股上市也通过了香港联交所的上市聆讯，但H股的路演和上市进程也将受制于A股发行的进展，充满了变数。
昨天，南车集团负责上市工作的公关公司方面人士告诉《第一财经日报》，虽然南车集团在上月底就已获得了证监会发审委对公司A股上市的批准，但至今仍未拿到监管部门的正式批文，而公司在最近通过了香港方面发行H股的上市聆讯，并且H股上市承销团对分析师的预路演工作也已经展开。
"由于批文发放的节奏由证监会控制，本来公司计划北京奥运前完成内地A股的上市工作，现在只能看批文拿到的进度再决定开始路演和上市的时间表。"上述公关公司人士告诉《第一财经日报》，而由于"A+H"招股部分的H股定价会参考A股，因此公司需要先在内地A股发行，才能在H股发行，因此H股的发行工作也直接受到A股进展的影响。
据了解，由于近期股票市场一直在波动，而且奥运会也临近，未获得证监会正式批文的也并非南车集团一家，而按照此前的惯例，在通过发审委审批后，公司一般在两周内就可以拿到证监会的正式批文，从而启动路演和上市工作。
南车集团2000年从铁道部下属的中国铁路机车车辆工业总公司基础上重组而来，也是国内最大的两家轨道交通装备制造商之一。公司旗下拥有24家子企业，占有内地机车、客车约五成的市场。此次"A＋H"股上市，南车集团计划发行不超过30亿股A股和不超过20亿股的H股，港沪两地共集资150亿至156亿元，属于典型的大盘股。
值得注意的是，如果在奥运开始前仍不能拿到证监会的正式批文，南车集团还面临着补充半年报的手续。因为如果进入9月，上市公司按照规定就要向证监会补充半年报的财务资料，这对于拥有上百家几级子公司的南车集团来说，又将是一项耗资耗时的工作。此前，内地最大的黄金企业紫金矿业(601899)回归A股时，就因为要向证监会补报一份年报资料而推迟上市数月。
另据香港媒体报道，南车集团H股上市计划引入中国投资公司、香港首富李嘉诚，以及不止一家保险集团等多名策略投资者入股。为了上市，南车集团去年12月组建了南车股份，而南车集团的竞争对手北车集团为上市搭建的平台北车股份上周才刚刚成立。
另一重磅A股、打算集资逾400亿元人民币的中国建筑的上市计划，亦面对同一问题，即获初步批准后，却迟迟未有最终审批，不过上述例子不表示完全叫停了所有上市申请，于中国建筑后，仍有不少规模比他小的申请可以成功获批，不过多属规模不到10亿元的小型企业。或许这个"大小有别"的现象，反映出证监会是恐怕让A股的大型集资活动出台，会打击信心仍然疲弱的A股。（第一财经日报）
港交所特别发函收紧新股上市
一直以来，香港股票市场因其健全的管理机制以及相对方便的上市制度而成为众多企业的融资平台之一。香港交易所也一直没有放松对赴港上市公司的把关。《每日经济新闻》了解到，日前，香港交易所向新股发行人及保荐人发函表示将有意收紧新股上市要求。
强化新股信息披露
日前，有香港媒体报道，港交所向新股发行人及保荐人发函，表示由于环球金融市场环境不稳，提醒发行人需在招股书披露营运资金、借贷、资金流动性、财政资源及资本结构等资料，并就此特别发出指引，要求发行人在提交上市申请时必须提供更详尽而清晰的资料。
昨天，港交所有关发言人在接受《每日经济新闻》记者采访时确认，本周一港交所确实向新股发行人及保荐人发出以上函件。该发言人称，港交所对于申请在香港上市的公司一直都有着严格的把关，对发行人也有着一系列的要求。她同时还强调，此次发出的函件中并没有提出新的要求，只是针对某些内容对新股发行人做出必要的提醒。
据了解，在现行的香港《上市规则》中，港交所要求发行人对拟上市公司的财务资料以及发展前景做出详尽的说明，包括在招股书中需加入营运资金的声明，表示公司进行的业务有足够的营运资金应付上市文件日期起计最少12个月所需；以及需披露有关借贷、资金流动性、财务资源及资本结构资料。此外，在《上市规则》中，港交所还明确要求发行人在招股说明书中应对拟上市公司的资金流动性及财务资源以及公司资本结构情况做出具体说明。
"但近期港交所在处理一部分招股文件时发现，有些发行人似乎对于相关的上市规则并没有很清楚的了解，所提交的招股文件内容也不够全面，港交所认为有必要就此向有关方面做出一个提醒。"港交所有关发言人对《每日经济新闻》记者如此表示。
另外，港交所上市科主管韦思齐在本周一也向市场表示，注意到近日环球金融市场信贷恶化及内地收紧银根，这对拟上市公司用贷款去支持项目的发展以及营运能力造成了一定影响。因此，在提交上市申请时，发行人应该在招股说明书中提供更充足的资料来作投资决定。他还表示，基于近期处理上市申请的经验，认为港交所上市科有必要提醒发行人有关资料披露的要求标准。
新股上市将面临严审
虽然《上市规则》对于相关发行人应该予以披露的资料有所规定，但是此次港交所针对此事而特别发出函件指引相关部门的注意还是不太寻常。分析人士认为，在全球信贷危机恶化的情况下，监管机构对上市申请更趋审慎严谨，这对于日后准备到香港上市的公司将会产生不小的影响。
此外，有业内人士称，有不少内地企业存在过度借贷的问题，此类企业上市就是为集资还贷。而现在港交所的举动将使其财务状况更加备受关注，这将会打击这些公司的上市意愿。
据了解，近期，有不少准备在香港上市的公司没有通过上市聆讯。其中号称中国最大的服装连锁机构ITAT的上市聆讯就在不久前刚刚遭到港交所的二次否决。这正体现出了港交所近期加强上市监管。
一方面，港交所有意提醒发行人注意收紧上市要求，新股上市将面临更为严格的监管和审批；另一方面，今年已经上市的新股在香港市场整体行情不好的情况下也"集体低调"。如此看来，香港的新股将在"逆境"中接受更为严格的考验。
链接：7家推迟招股公司将重新申报
据《每日经济新闻》记者不完全统计，今年上半年，不计由创业板转往主板上市的公司，香港市场共有20只新股上市。其中就有8只股票在上市首日便跌破招股价。另外，还有多家已经通过上市聆讯的公司也因为市况不佳，而被迫搁置上市计划。
据统计，今年上半年，共有新福港建设 （00301，HK）、昌盛国际（01863，HK）、茂业国际（00848，HK）、阳光能源（00757，HK）、永发印务(00633，HK)、恒大地产（03333，HK）、一念时装（00749，HK）、华光海运 （00067，HK）8家公司先后宣布，因市况异常波动而推迟招股计划。而在宣布推迟招股的这8只股票中，目前仅茂业国际一家已经上市，另外7家的上市日期仍未明确。
据悉，以上搁浅上市的公司如果要重新上市，对于其今年上半年的财务情况则需要重新申报。如此看来，此类公司在重新回到上市路程上来的时候将会面临港交所更为严格的审核。（每日经济新闻 李凌霞）
四公司首发"上会"仅一公司通过
中国证券监督管理委员会发行审核委员会2008年第101次、第102次会议于2008年7月14日召开，会议审核结果为：江苏神通阀门股份有限公司（首发）未通过，北京神州泰岳软件股份有限公司（首发）未通过；长城汽车股份有限公司（首发）未通过，家润多商业股份有限公司（首发）获通过。（深圳商报）
传保监会准中小型保险公司投资内地股市
据《南华早报》引述行业消息人士报道，中国保监会正在起草规定，拟允许中小型保险集团直接投资内地股市，但暂未知何时生效。
该消息人士称，新规定实施后，符合要求的中小型保险企业，将被允许投资包括股票在内的内地证券市场。据悉，当局认为新规定旨在让保险企业能够自由投资本地股市，同时又能控制风险。（新浪）
沪企业年金账户已整体移交 部分已投入股市
在资金移交完成几个月后，上海市企业年金账户也全部由政府部门--上海市劳动和社会保障局，整体移交给商业化机构--长江养老保险公司。据悉，上海市企业年金业务今后将尝试走上市场化运作之路。
账户整体移交完成
权威人士告诉早报记者，上海市企业年金账户移交工作已于今年6月底全部完成，其中涉及7000多个企业账户，110多万个人账户，托管银行为浦发银行(600000)。
7月21日起，长江养老保险公司将在20天内集中受理企业年金补缴业务。眼下，长江养老保险公司已向各相关企业发函通知补缴。考虑到集中大批量交易将给结算系统和网点带来压力，长江养老公司已与网点做好统筹，结算系统也测试完毕。
据悉，在此前上海市企业年金账户移交过程中，企业年金业务的缴费在今年上半年一直处于暂停状态。
40多亿已委托"打理"
上海市企业年金过去一直由上海市社保局管理、运做。资料显示，在上海"社保案"案发前，上海市社保局共计运营基本社会保险基金、企业年金、小城镇保险等8个险种的社保资金，金额共计达300多亿元。
长江养老保险公司成立于2007年5月，公司整体承接并市场化管理经营上海市社保局原企业年金中心管理的企业年金基金共约186亿元，为目前国内资本金最大的信托型专业养老金管理公司。
知情人士透露，上海企业年金的移交基金包括了资产与资金，其中资产部分的估算以合同为准，资产的损益部分以浮盈或浮亏计算，但在移交时资产规模以合同为准。
上个月，上海企业年金通过招投标，最终确定了上海企业年金过渡计划中标投资管理人。其股票投资选择嘉实、易方达、博时、海富通4家基金管理公司做管理人，债券组合则交给中信证券(600030)、泰康资产管理公司、中国人寿(601628)资产管理公司、华泰资产管理公司、中金公司和富国基金6家机构。消息人士透露，本次长养老共向外委托管理资金40多亿元，资金已陆续到账。
9月起接受新业务
9月5日起，单位可开始办理年金缴费业务。长江养老保险公司将根据单位年金缴费申请出具"缴费通知单"，并在各单位约定扣款日向单位指定账户扣缴企业年金缴费。
根据有关规定，企业年金账户管理费由单位另行缴纳。长江养老保险公司将按季向单位出具"账户管理费"通知单，并在双方约定扣款日向单位指定账户扣缴账户管理费。
据悉，长江养老将采用定期借记方式，办理上海企业年金过渡计划的缴费、账户管理费支付等结算业务。定期借记业务依托于中国人民银行的上海市小额支付系统，批量、自动化处理同城银行委托收款业务。
中国人民银行上海分行于2007年9月下发了《关于上海市小额支付系统定期借记业务推广的通知》，要求首先在公用事业费收缴等方面全面推广定期借记的结算方式。
据介绍，定期借记业务支持所有参与本市同城交换的银行账户结算，各单位可以任意选择长江养老公司合适的账户用于定期借记扣款业务。各单位只需凭与长江养老签署的委托收款协议，分别向各自开户银行申请，通过开户银行到人行办理登记即可。（东方早报 肖莉）
南车与中建、光大排队 管理层引而不发
最新消息称，南车集团A股上市计划未获证监会批准。至此，已有中建股份、光大证券、南车集团等大盘股通过发行审核，但都未能成行。市场人士指出，与长城汽车回归A股遭发审委否决不同，这些大盘股引而不发，其实给市场制造压力，因为市场一旦转暖，管理层随即可能开闸放水，人为加大新股供给。
据了解，南车集团计划发行不超过30亿股计价的A股和不超过20亿股的H股。因没有拿到证监会A股上市的批文，南车的路演工作也无法展开。由于该股"A+H"招股部分的H股定价参考A股，在A股未获批的情况下，H股上市也被迫推迟。南车计划将两地上市日期延后2周，至8月25日A股上市，8月28日H股挂牌。
消息人士称，南车上市拖后的原因，是因其集资额巨大，港沪两市共集资150至156亿元，证监会担忧A股没有能力承受大盘新股，所以采取了之前对待中建股份、光大证券的做法。这明确传递出奥运前夕管理层"维稳"的信号，但短期维稳之举却在积累量能，给长期制造压力。
此前的7月14日，长城汽车和江苏神通阀门、北京神州泰岳软件、家润多4公司上会，仅家润多获通过。（大众证券报 潘龙）
证监会再放QDII资格
记者昨日获悉，经证监会核准，友邦华泰基金管理公司日前获得QDII（合格境内机构投资者）资格，获准开展境外证券投资管理业务。友邦华泰基金表示，在获得QDII资格后，公司将尽快上报有关QDII产品，争取早日满足中国投资者海外投资的需求。"QDII业务，将成为公司今后的战略任务之一。"
据了解，友邦华泰为一家合资基金公司，外方股东所属的AIG集团是世界保险和金融服务的领导者，其退休金管理服务、金融服务及资产管理业务位居世界前列。截至2008年，AIG集团管理的资产规模超过7534亿美元。（广州日报 吴倩）
广东省委书记：港股直通车近期实施可能不大
据《英文虎报》援引广东省委书记、中共中央政治局委员汪洋的话报导，中国政府允许大陆居民投资香港股市的计划近期内不大可能实施。
报导援引汪洋的话称，热钱不断涌入以及国际金融市场动荡局面令系统风险有所增加。
他说，包括港股直通车在内的多项措施很难付诸实施。
中国政府于去年8月份宣布了"港股直通车"计划，当时这一消息推动香港股市上扬，因为市场预计大陆投资者的参与将使香港股市流动性增加。但中国政府并未公布实施该计划的时间表。（每日经济新闻）
