后3000点策略 谁是本轮反弹领头羊?
铁建股补涨机会大 罗伟广：中铁二局是龙头
昨日，盘桓了近半年的、本报近期多次提醒投资者关注的中铁二局 （600528）终于迎来近一个月来的第二次放量涨停。分析人士认为，随着中报披露时间的来临，业绩稳定且处于相对估值洼地的铁路建设股将会受到资金青睐，从而有一定补涨空间。
今年业绩排名靠前的“阳光私募”——广东新价值的投资总监罗伟广昨日接受记者采访时表示，铁路建设板块已经横盘有半年之久，相对于涨幅已经很大的银行、地产等蓝筹股来说，估值更具有优势，防御性也相对较强。在业绩确定的基础上，补涨的机会会很大，其中中铁二局由于盘子较小是整个板块里的龙头个股。英大证券研究所所长李大霄表示，铁路建设股收益比较稳定，是个传统行业，适合稳健投资者。(新快报)
中铁二局 （600528）突破半年大平台上望除权缺口
昨上涨9.98%，报12.89元
公司是国内首家上市铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于同行业领先水平，铁道部“十一五”规划显示，2006-2010年五年内对铁路固定资产投入1.5万亿元，其中基础建设投资1.25万亿元，同时去年的灾后重建，都为公司持续发展拓展空间。受益铁路建设提速，去年公司营业收入增长30％，其中铁路施工收入增长幅度达到74%，铁路工程合同获取能力得到明显提升。最新数据显示，截至今年5月8日，公司已中标工程34项，中标金额128亿元，其中铁路工程8项金额为79亿元。
数据显示一季度股东数大幅减少15%，筹码快速集中，前十大流通股东持有6.8亿股，其中新进社保107及106合计持有1271万股，华夏成长增仓400万股至2054万股。但走势却显示1－3月大部分时间股价在8.5元－10元区间，随后一直构筑大的平台，波动区间非常狭小。近期随着短期均线开始发散，股价开始加速，昨日涨停后短线仍有继续上冲动力，10送6留下的缺口(去年5月派息除权前位置在17元附近)成为未来的目标。
中国中铁 （601390）上档8元附近方会遇真正阻力
昨上涨1.77%，报6.91元
作为亚洲最大的综合型建设集团，在公布的“世界500强”中排名第342位，按年度工程承包总收入计算，为全球第三大建筑工程承包商。去年公司新签合同额达到4284亿元，同比增长72%，至去年底，集团未完成合同额为4207亿元，同比增长94%。尤其是去年下半年国家出台一揽子经济刺激方案后，公司一直忙于披露一个又一个新签的大单合同，有研究机构预测今年新签合同将达5500亿-6000亿元。
一季报显示，前九大流通A股股东持有的4.16亿股，已占流通盘8.91%(上期为7.61%)；股东数有所减少，有28家基金持有4.58亿股。走势上，上市初适逢牛市顶峰，遭到热捧，从开盘7.5元迅速炒至12.5元见顶，随即遭到报复性下跌，直至4元附近方见底。而在本轮行情前期一周以5元为中轴横盘，升幅远落后于指数，补涨欲望强烈，6月19日方巨量突破平台，转入盘升通道，近一周成均量强势横盘，加仓迹象明显。由于中铁二局强势涨停突破，带动该股联袂上扬，上档8元附近方会遇到真正阻力。
昨日，盘桓了近半年的、本报近期多次提醒投资者关注的中铁二局 （600528）终于迎来近一个月来的第二次放量涨停。分析人士认为，随着中报披露时间的来临，业绩稳定且处于相对估值洼地的铁路建设股将会受到资金青睐，从而有一定补涨空间。
今年业绩排名靠前的“阳光私募”——广东新价值的投资总监罗伟广昨日接受记者采访时表示，铁路建设板块已经横盘有半年之久，相对于涨幅已经很大的银行、地产等蓝筹股来说，估值更具有优势，防御性也相对较强。在业绩确定的基础上，补涨的机会会很大，其中中铁二局由于盘子较小是整个板块里的龙头个股。英大证券研究所所长李大霄表示，铁路建设股收益比较稳定，是个传统行业，适合稳健投资者。(新快报)
中铁二局 （600528）突破半年大平台上望除权缺口
昨上涨9.98%，报12.89元
公司是国内首家上市铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于同行业领先水平，铁道部“十一五”规划显示，2006-2010年五年内对铁路固定资产投入1.5万亿元，其中基础建设投资1.25万亿元，同时去年的灾后重建，都为公司持续发展拓展空间。受益铁路建设提速，去年公司营业收入增长30％，其中铁路施工收入增长幅度达到74%，铁路工程合同获取能力得到明显提升。最新数据显示，截至今年5月8日，公司已中标工程34项，中标金额128亿元，其中铁路工程8项金额为79亿元。
数据显示一季度股东数大幅减少15%，筹码快速集中，前十大流通股东持有6.8亿股，其中新进社保107及106合计持有1271万股，华夏成长增仓400万股至2054万股。但走势却显示1－3月大部分时间股价在8.5元－10元区间，随后一直构筑大的平台，波动区间非常狭小。近期随着短期均线开始发散，股价开始加速，昨日涨停后短线仍有继续上冲动力，10送6留下的缺口(去年5月派息除权前位置在17元附近)成为未来的目标。
中国中铁 （601390）上档8元附近方会遇真正阻力
昨上涨1.77%，报6.91元
作为亚洲最大的综合型建设集团，在公布的“世界500强”中排名第342位，按年度工程承包总收入计算，为全球第三大建筑工程承包商。去年公司新签合同额达到4284亿元，同比增长72%，至去年底，集团未完成合同额为4207亿元，同比增长94%。尤其是去年下半年国家出台一揽子经济刺激方案后，公司一直忙于披露一个又一个新签的大单合同，有研究机构预测今年新签合同将达5500亿-6000亿元。
一季报显示，前九大流通A股股东持有的4.16亿股，已占流通盘8.91%(上期为7.61%)；股东数有所减少，有28家基金持有4.58亿股。走势上，上市初适逢牛市顶峰，遭到热捧，从开盘7.5元迅速炒至12.5元见顶，随即遭到报复性下跌，直至4元附近方见底。而在本轮行情前期一周以5元为中轴横盘，升幅远落后于指数，补涨欲望强烈，6月19日方巨量突破平台，转入盘升通道，近一周成均量强势横盘，加仓迹象明显。由于中铁二局强势涨停突破，带动该股联袂上扬，上档8元附近方会遇到真正阻力。
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